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“交通大家谈 畅通你我他”建言献策

  为推动畅通工程二期加快建设,大力实施公交优先战略,完善规划、加大投入、健全路网、细化管理,进一步深入贯彻落实中共贵州省委常委、贵阳市市委书记陈刚同志关于“人民城市人民管,管好城市靠人民”的总体要求,着力打造开放式交通管理意见平台,以“交通大家谈 畅通你我他”为主题设置本专栏,采取问计于民,博采民意,广纳民智的方式,引导和鼓励全体市民参与交通拥堵整治,形成我参与、我快乐,“畅享”贵阳的良好氛围,让交通更畅通、市民出行更便捷!

   

  为多层次开展调查,广大网民可通过本栏目平台直接发表意见建议,也可通过已有调查问卷进行选项表达,谢谢您的参与!

征集部门:贵阳市畅通办 发布日期:2013-11-10 截止日期:2013-12-01
关于贵阳市区交通的一点建议 1、对于专段号牌应该和车辆、个人身份证住址进行捆绑,只有住在一环内的市民才能申请专段号牌,而且专段号牌每隔五年进行有效性审核,审核通过的继续使用,否则注销。但应该控制专段号牌家庭拥有量。最好不超过两个。专段号牌同样实行开四停四。 2、外地号牌和普通号牌统一实行开三停五或者一个星期一天的市区通行权,并且在高峰时期,对进入市区一环的外地号牌和普通号牌车辆征收拥堵费(用于补贴公交)。公交和特别车辆可以申请不限制。 3、公交建设应该加大投入,尤其是郊区和较远的公交,高峰期应该加大发车密度,最好控制在六分钟一班,有必要时增加公交线路。实行公交刷卡全面优惠,优惠额度低至五...
姓名: 发表日期:2015-01-04
贵阳市交通拥堵原因众多,一是城区人口密度大,车流量大;二是交通道路窄;但这些都不是根本原因,根本原因在于严重缺乏立交桥和下拉槽,导致红绿灯设置太多,很多时候拥堵就是十字路口瓶颈造成的,很明显的例子,观山湖区通往老城区道路很多,车道也宽,但是仍然很堵,究其原因就是城区两头十字路口太多,遇一个路口就要等数十秒红灯,前面段红灯还没结束,后面段绿灯的车就跟了上来。对此,建议:一是合理、适当超前规划交通。例如观山湖区作为一个新城区,当初在交通设计上就应该提前谋划,在主要路口建设立交桥,也不至于现在变成另一个堵成,若是现在再去改造道路,不仅浪费资金也会造成更严重的交通状况;二是某些次干道该封的就封,减少十...
姓名: 发表日期:2014-12-17
首先加大公共交通投入,真正做到公交优先,公交方便了自然开私家车上下班的就会大大减少。科学合理规划交通线路,红绿灯设置非常之关键,交通标线也要科学规划。比如纪念塔往军区方向的地下引导标线就有问题,左转方向的第二条引导箭头明明是直行,但快到停车线时就变成了左转箭头,这样不仅误导车辆,有时也会造堵。再就是左转后往油榨街方向的市南路快到冠洲桥前大慨20M处红绿灯前的导向标线也很不合理,右转往冷库方向的车辆极少却占用两条线而直行前往油榨街的车辆很多却只有一条线,该直行线还要兼顾调头,也很容易造堵。等等。这说明我们的标志标线,红绿灯的配置等有很多不科学不合理的地方,希望相关部部重视一下!
姓名: 发表日期:2013-11-15
我认为造成贵阳交通堵塞问题主要有以下几点: 1、城市基础设施建设落后,规划太差,没有前瞻性,城市道路设置不科学; 2、城市交通管理部门管理能力差,一线交通警设置少,所谓建成的智能交通管理系统,还不如人工指挥,大多时候是越智能指挥越乱! 3、驾驶员素质差,加塞、闯红灯、违反标志线等违法行为比比皆是,有时候大家只要按序排队,一会儿就能通过,有的就是要插队,有时就会出现擦挂,后面就造成堵塞,因此建议加大对诸如此类的行为的处罚力度! 4、交通信号等设置不科学,比如十字路口直行和左转弯灯冲突等情况,需要交通管理部门多研究、研究! 5、公交车不遵守交通规则,是造成道路堵塞的一个重要原因,不进站就...
姓名: 发表日期:2013-11-11
广大网民朋友: “交通大家谈,畅通你我他”博采民意,广纳民智,献言献策活动,目前处于建议意见收集阶段,所以对于广大网民朋友提交的意见建议,只做收集、归类和汇总,暂不一一回复。待收集阶段完成后,将组织专家论证研判、召开访谈、座谈会等形式进一步完善,最终形成方案公布。待方案出台时将统一进行网上公示。 感谢广大网民朋友对我市道路交通安全管理工作的关注和支持!您的建议必将对我市道路交通管理工作的科学决策、组织实施、健康发展进到积极地促进作用。 ...
姓名: 发表日期:2013-11-08


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